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主动均衡V2.4版固件下载及问题反馈

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发表于 2019-3-29 03:22:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
声明:用户如果在使用BMS中发现问题,请在下方留言,支持的人数越多越利于修改。
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版本说明:
V2.4.11    修复误报MOS错误(出错码28)现象,加入防盗自锁功能(原动态校SOC开关改为防盗开关:0,关闭;1,打开自锁功能,待机30分钟后打开报警系统;3,立即开启报警系统,启动报警系统后若出现放电则发出报警音并关闭充放电,连接APP并通过身份验证后解除报警)。
V2.4.10     内阻变化值改成内阻值输出。注:该内阻值包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻会随电流的变化而变化,它是快速判断电池好坏的一个指标。因为BMS不是专用的内阻检测设备,也会受均衡线接触不良的影响所以精度不能指望太高,如果觉得该值没有参考价值的话可不更新该版本
V2.4.9(-OPT)     修复电路检测问题。(注意:该版本是带后缀OPT,由于两固件修改间隔时间短就没有改文件名,只是APP显示的固件版本后面带后缀OPT加以区分。如果有人需要调电压系数的话,最好将固件升级到这个版本,以免修改的电压系数偏差过大而进不了程序!)
V2.4.8     去掉电池组限制电压(之前版本当电池组电池电压>充电限制电压*电池组串数时,关闭充电MOS),加入在关机过程蜂鸣器动作,修改出厂或初始化后第一次上电时避免启动电压波动影响初始电量。(注意:如果觉得提前结束充电有意见的可升级该版本,正常情况下提前结束充电可以尽快结束均衡)
V2.4.7-solar  针对太阳能充电型电池,通过设置均衡目标电压来启动均衡,不要求均衡目标电压介于充电限制电压跟充电恢复电压之间。(注意:该版本没有经过测试,一般用户请不要下载该版本)
V2.4.7     修改只有待机时放电MOS打开情况才允许按键关机,增加蜂鸣器设置开关(升级固件后可能关蜂鸣器,需要升级APP至1.0.21及以上版本设备一下开关)。
V2.4.6     支持V2.4PLUS板,增加软按键关机,目标均衡压差可调(1~99MV,需要APP升级至1.0.20及以上版本),均分电压差改为电芯压差。
V2.4.5     优化程序防止出现17、18禁止失效误报。
V2.4.4     避免2.4.3可能出现排线断开导致烧器件的现象。

占击下列链接直接下载最近版本
   主动均衡铁锂(2.4.11)版下载     主动均衡三元(2.4.11)版下载
   主动均衡铁锂(2.4.10)版下载     主动均衡三元(2.4.10)版下载
   主动均衡铁锂(2.4.9)版下载     主动均衡三元(2.4.9)版下载
   主动均衡铁锂(2.4.8)版下载     主动均衡三元(2.4.8)版下载
   主动均衡铁锂(2.4.7)版下载     主动均衡三元(2.4.7)版下载
   主动均衡铁锂(2.4.9)太阳能充电版下载     主动均衡三元(2.4.9)太阳能充电版下载
   主动均衡铁锂(2.4.7)太阳能充电版下载     主动均衡三元(2.4.7)太阳能充电版下载
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常见问题解答
    1、为什么单体电芯容量及容量衰减量会偏差很大?
     答:首先可能是手动标定的容量跟实测值可能存在很大偏差,这个是产生偏差大的主要因素,如果再意该值的话可以在前几个充放周期做一次自动容量标定或者多次手动标定来降低这种偏差;其次是各种锂电池的OCV-SOC曲线可能存在差别。
    2、内阻变化量跟电池内阻有什么区别?
     答:内阻变化量是当前测试的内阻跟最初测试的内阻的差值,这项数据是快速检测电池优劣的一个指标。这里测试的内阻并非单纯的欧姆内阻同时也包括极化内阻的成份,受多种因素比如温度、电流的影响,也许测量的最小值更接近真实的欧姆内阻。



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匿名  发表于 2020-5-1 00:24:00
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发表于 2020-5-14 03:05:53 来自手机 | 只看该作者
在2.4.10固件,内阻变化值改成内阻值输出了,但是手机端相应界面上还是叫“内阻变化值”,请在下一版的APP更新时修改一下吧。
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 楼主| 发表于 2020-9-5 05:45:16 | 只看该作者
如果电池组电压误差大出现11、12错误时,可下载如下固件:
铁锂版本     三元版本
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发表于 2020-9-6 06:58:10 | 只看该作者
11的固件我使中设置了自动锁,半小时后有发出上锁报警,当时再次使用时,并不需要解锁直接开钥匙就能动车了,且打开维修模式后电源有关机,但多开几次钥匙后还是会自动开机并退出维修模式。APP上选关机后。不需要按硬开也只需要开多几次钥匙头就能自动开机输出
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 楼主| 发表于 2020-9-15 06:57:03 来自手机 | 只看该作者
幻灭烟尘 发表于 2020-9-6 06:58
11的固件我使中设置了自动锁,半小时后有发出上锁报警,当时再次使用时,并不需要解锁直接开钥匙就能动车了 ...

自动锁在连接上App通过身份验证后就解锁了,你说再次使用是不是已经连接了app或者小程序。进入维修模式只是把电源输入输出关闭,BMS并没有关机吧,如果BMS关机的话可能就是硬件上问题。BMS关机后开电门就能启动,说明你的车子可以负载唤醒。
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发表于 2020-9-15 07:12:05 来自手机 | 只看该作者
prostar 发表于 2020-9-15 06:57
自动锁在连接上App通过身份验证后就解锁了,你说再次使用是不是已经连接了app或者小程序。进入维修模式只 ...

未连APP开车钥匙就能直接唤醒使用,在自动锁状态下手机app无法联接,我也无法确定是自动锁还是自动关机的,就是停车时间30分钟左右有发出几声报警后app就无法联上了。进入维修模式手机app能联上,就是反复开关几次钥匙就能唤醒保护板退出维修模式(正常使用状态)
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发表于 2020-9-15 07:18:30 来自手机 | 只看该作者
prostar 发表于 2020-9-15 06:57
自动锁在连接上App通过身份验证后就解锁了,你说再次使用是不是已经连接了app或者小程序。进入维修模式只 ...

手机app未运行,手机也不在身边,开钥匙能自动唤醒,应该是压根没进入自动锁,只是自动关机了??
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发表于 2020-9-16 00:48:41 来自手机 | 只看该作者
发现把待机时间设置大于下次用车时间,自动锁有起作用,锁定后短时间内不能联app只能充电开机
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